최현규
최현규
소속
인천대학교 (전기공학과)
AI요약
인천대학교 전기공학과 최현규 조교수님은 전기공학 분야의 심도 깊은 지식과 탁월한 연구 역량을 바탕으로 활발한 학술 활동을 이어가고 있습니다. 본 프로필은 최현규 조교수님의 주요 연구 분야와 혁신적인 교육 철학, 그리고 현재까지의 학술적 성과를 상세히 소개하고 있습니다. 미래 시대를 선도할 전기공학 전문가 양성과 기술 발전에 기여하는 그의 비전과 노력을 본 페이지에서 깊이 있게 확인하실 수 있습니다.
기본 정보
| 연구자 프로필 |  |
| 연구자 명 | 최현규 |
| 직책 | 조교수 |
| 이메일 | hg.choi@inu.ac.kr |
| 재직 상태 | 재직 중 |
| 부서 학과 | 전기공학과 |
| 사무실 번호 | 0328358766 |
| 연구실 | 전기 에너지 변환 회로 및 제어 LAB |
| 연구실 홈페이지 | https://www.inueccc.com/ |
| 홈페이지 | https://www.inueccc.com/professor |
| 소속 | 인천대학교 |
경력정보
| 회사명 | Garrett Motion ECOE |
| 재직기간 | 2020.04.01 ~ 2020.10.31 |
| 담당업무 | - |
| 회사명 | LG전자 H&A 전력전자연구소 |
| 재직기간 | 2020.10.01 ~ 2022.02.28 |
| 담당업무 | - |
| 회사명 | 국립인천대학교 전기공학과 |
| 재직기간 | 2022.03.01 ~ 재직 중 |
| 담당업무 | - |
중요 키워드
#기술이전#기계학습#제어 시스템#회로 제어#전기공학과#인천대학교#전기 에너지 변환#산학협력#지능제어#에너지 변환#전력전자#모터 드라이브#조교수
연구 분야
| 연구 1 | 전력 변환 회로 설계 및 제어 기술 |
| 내용 | 본 연구실은 전기 에너지의 효율적인 변환을 위한 전력 변환 회로 설계 및 제어 기술 연구에 주력하고 있습니다. 특히 인버터 및 컨버터의 고효율화를 위한 최적 설계, 고속 스위칭 소자(예: GaN)를 활용한 시스템 경량화 및 성능 향상 기술을 개발합니다. 스위칭 잡음 최소화 기법, 고차 필터 최적 설계, 직류단 단일 전류 센서를 활용한 제어 등 회로의 안정성과 신뢰성을 높이는 혁신적인 방법론을 제시합니다. 이러한 기술은 무선 충전 시스템(WPT), 차량용 급속 충전기, 계통 연계형 인버터 등 다양한 산업 분야에 적용되어 에너지 효율을 극대화하고 시스템의 소형화 및 비용 절감에 기여하고 있습니다. 본 연구는 전력 시스템의 핵심 요소 기술로서 차세대 전기 에너지 시스템 발전에 필수적인 역할을 수행합니다. |
| 연구 2 | 지능형 전동기 센서리스 제어 및 고장 진단 |
| 내용 | 본 연구실은 전동기 시스템의 신뢰성과 효율성을 극대화하기 위한 지능형 센서리스 제어 및 고장 진단 기술을 연구합니다. 위치 센서 없이 회전자의 속도와 위치를 정확하게 추정하는 센서리스 제어 알고리즘은 시스템의 복잡성을 줄이고 비용 효율성을 높이는 핵심 기술입니다. 특히 브러시 직류 전동기 및 영구자석 동기 전동기를 대상으로 고주파 전압 주입, 이중 대역 통과 필터 등을 활용하여 센서 없이도 정밀한 제어가 가능하도록 합니다. 또한, 모터-인버터 시스템의 고장 진단 지능화 연구를 통해 스위치 개방 고장 등을 실시간으로 감지하고 예측하여 시스템의 안정성과 가용성을 향상시킵니다. 이러한 기술은 전기차, 로봇, 가전제품 등 다양한 응용 분야에서 센서 고장으로 인한 안전 사고를 예방하고 유지보수 비용을 절감하는 데 중요한 역할을 합니다. |
| 연구 3 | 모빌리티 및 로봇용 고성능 모터 드라이브 |
| 내용 | 본 연구실은 미래 모빌리티 및 고정밀 로봇 시스템의 핵심인 고성능 모터 드라이브 기술 개발에 집중하고 있습니다. 전기차의 효율 개선을 위한 개방형 권선 동기 전동기 구동 기술, 순시 고출력 및 실시간 동기제어가 가능한 보행 로봇 관절 구동용 모터 드라이버, 그리고 인공근육 드라이버 설계 등 고부가가치 응용 분야에 특화된 솔루션을 제공합니다. 로봇 손가락 성능 시험용 제어 드라이버, 휴머노이드 관절 드라이버 물리 파라미터 추정 알고리즘 등 로봇의 정밀 동작 제어를 위한 연구도 활발히 진행됩니다. GMB 차량용 모터 구동 공동 연구센터를 통해 차량용 모터 구동 시스템 기술을 선도하며, 도시철도 차량용 전기식 출입문 속도제어 로직 개발 등 다양한 수송 분야로 연구 영역을 확장하고 있습니다. 이러한 연구는 차세대 모빌리티 및 로봇 산업의 혁신을 주도하며, 높은 성능과 신뢰성을 요구하는 다양한 응용 분야에 기여하고 있습니다. |
대외활동
| 활동 내용 | [기술이전/자문] - 모터 드라이브 제어 기술 관련 신사업 진출 및 기술 도입, 인력 교육 논의 |
학력
| 학력 사항 | 서울대학교 공학박사 (2020) 서울대학교 학사 (2014) |
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